Ремонт лодок пвх в наро фоминске

Качественный ремонт лодок в Наро-Фоминске, ровно, как и в любом другом городе является главной проблемой не только рыбаков, но и любителей. Покраска лодок ✅ в Наро-Фоминске ! 44 мастера по покраске лодок. Ремонтируем лодки ПВХ в Москве: ставим заплатки, меняем клапана, чиним дно, транец, баллоны. Сервисный центр по ремонту. Московская область, Наро-Фоминский г.о.

В последние годы поклонники водного отдыха и спорта стали массово приобретать недорогие и удобные лодки ПВХ. Они обладают отличной маневренностью, малой осадкой, свободно проходят мелководье, заболоченные участки водоемов, подходят для порожистых, заваленных топляком рек, озер, моря. Это легкие модели, которые можно доставлять на берег в багажнике легкового автомобиля, на мотоцикле, хранить в небольшом подсобном помещении, на балконе. Лодки быстро накачиваются, не тонут, имеют хорошую курсовую устойчивость, подходят под установку моторов разной мощности, используются для рыбалки, экспедиций, путешествий, сплава. Они не нуждаются в специфическом уходе, но иногда требуют модернизации и ремонта. В таких случаях применяется различная фурнитура, которая должна быть качественной и комфортной в эксплуатации.

 


Виды фурнитуры для лодок ПВХ

Фурнитура для лодок ПВХ бывает базовой и дополнительной. Первый вариант предназначен для мелкого ремонта судна, второй – для установки приспособлений, делающих модель более удобной для использования. В базовую фурнитуру входят специальный клей, полоски ткани ПВХ, сменные запчасти. К дополнительным аксессуарам относятся мягкие накладки для банок, поворотные уключины, крепежные блоки, муфты, фиксаторы для спиннингов, весел, держатели для бутылок, веревка и ролики для якоря. Для моторных моделей производители предлагают транцевые колеса, защитные кожухи и сливные клапаны для транцев, крепления для них. В дополнительную фурнитуру входят транцевые накладки, штуцеры для насосов, манометры с переходниками.

Лодку можно укомплектовать замками с монтажными площадками, приспособлениями для установки эхолотов, опорными стойками, навигационными огнями, швартовочными кнехтами, креплениями для тента. Ассортимент фурнитуры для лодок ПВХ широк и разнообразен. При ее выборе важно учитывать тип модели, способ монтажа и цель, для которой приобретаются изделия. Главное, чтобы фурнитура не меняла конструктивные особенности судна и не ухудшала его ходовые характеристики. Лучше отдавать предпочтение компактным съемным элементам, которые приклеиваются к лодке.

 


Применение фурнитуры в ремонте лодки ПВХ

Маломерные суда из ПВХ обладают высокой прочностью, но не застрахованы от проколов, порезов, пробоин. В таких случаях лодку можно отремонтировать самостоятельно с помощью базовой фурнитуры. Для этого понадобятся клей, куски ткани ПВХ, ножницы, кисточка, растворитель, металлический валик или пластина. Место повреждения выкладывают на твердую ровную поверхность, очищают от грязи, просушивают и обезжиривают растворителем. Затем из ткани ПВХ вырезают латку с размерами, на 2 сантиметра превышающими размеры пробоины или пореза. Ее тоже обезжиривают, смазывают поверхность и область повреждения клеем из ремнабора, оставляют на 5-10 минут. После этого вновь наносят слой клея, через две минуты соединяют поверхности и прижимают их металлическим валиком, прокатывая его по латке. Это нужно для того чтобы убрать пузырьки воздуха, которые не дадут латке хорошо приклеиться. Если ремонт осуществляется в походных условиях, и валика нет, вместо него можно использовать дно металлической кружки. Большую пробоину сначала стягивают капроновыми нитками. Судно после приклеивания латки можно спускать на воду через сутки.


На лодках ПВХ нередко ломаются пропускные клапаны. Их тоже можно отремонтировать самостоятельно. Воздух с надувных отсеков спускают, ключом из ремкомплекта поворачивают клапан по часовой стрелке, разбирают его, чистят от грязи. Потом покрывают автомобильной смазкой и собирают. Если проблема не исчезла, клапан заменяют.

В баллонах лодок ПВХ иногда ломаются перегородки. Чтобы их восстановить, нужно накачать отсек с поврежденной мембраной так, чтобы она продвинулась вперед и освободила место для доступа через клапан. Его откручивают и снимают, оставляя шайбу в баллоне. Затем через появившееся отверстие рукой нащупывают место повреждения перегородки, капают на него клей. После этого скатывают клеевой шарик, шилом или другим тонким и острым предметом утрамбовывают его в месте повреждения и заклеивают латкой из ткани ПВХ.

Еще одна проблемная часть лодок из ПВХ – поворотные уключины. Когда какая-то деталь механизма ломается, работать веслами сложно. В данном случае для ремонта понадобится отвертка, растворитель, клей и кисточка. Уключину откручивают, осматривают. Если поврежден палец или шток, их просто заменяют и прикручивают саморезами. Если механизм восстановлению не подлежит, место, на котором стояла уключина, очищают от старого клея, обезжиривают. После этого смазывают клеем новую запчасть и борт судна, оставляют на 10 минут и соединяют поверхности.



Очиститель для надувных лодок из пвх и резины
  • http://udochka-usa-stik-240-21270.treatmentpoints.ru
  • http://vobler-pastor-120-spb-26309.treatmentpoints.ru
  • http://lovlya-golavlya-na-brodu-47463.treatmentpoints.ru
  • Из-за случайных механических повреждений на резиновой лодке могут появиться проколы или небольшие трещины. Такое случается часто и причины бывают разные:

    • Заводской брак;
    • Неправильная эксплуатация лодки;
    • Хранение не по правилам.

    Чтобы устранить такие повреждения без специальной помощи, понадобится ремкомплект. С ним возможно самостоятельно произвести ремонт и восстановить плавательное средство.

    Виды ремкомплектов для резиновой лодки

    При покупке резиновой лодки в наборе с ней всегда идет ремкомплект. Ремкомплекты бывают:

    1. Для ремонта повреждений корпуса судна. В набор идет:

    • Небольшие заплатки из ПВХ;
    • Заплатка большая;
    • Круглые латки средних размеров и различных цветов;
    • Обезжириватель для поверхности;
    • Салфетки;
    • Перчатки;
    • Тюбик с качественным клеем.

    2. Для замены клапана. В составе набора: клапан и ключ.


    Ремонт повреждений по корпусу резиновой лодки

    Даже самая качественная резиновая лодка может быть повреждена. Любой порез или прокол смогут сильно повлиять на дальнейшее использование плавсредства. Лучше всего, если повреждение обнаружено на ранней стадии и было своевременно устранено. В таком случае отлично подойдет ремкомплект, который продается в наборе с лодкой или купленный отдельно.
    Для ремонта по корпусу резиновой лодки понадобится:

    • Ремкомплект;
    • Ножницы;
    • Ручка, фломастер или карандаш;
    • Кисточка среднего размера;
    • Ацетон или обезжиривать (если его нет в составе набора ремкомплекта);
    • Пластина металлическая.

    Стоит соблюдать правила безопасности. Делать ремонт на открытом воздухе или в закрытом пространстве, которое должно хорошо проветриваться. Надеть перчатки и найти место прокола. Делается это при помощи мыла и воды. Как только место для ремонта найдено, его нужно просушить и тщательно зачистить. При большом порезе лучше предварительно зашить это место. Затем обезжирить участок с повреждением. Под зону прокола лучше подложить что-то твердое, чтобы удобнее было приклеивать латку. Если в наборе нет подходящего размера, то можно вырезать, предварительно измерив. Латку также нужно обезжирить.


    Склеивание на резиновой лодке можно проделать несколькими способами:

    1. Быстрый ремонт. При помощи кисточки смазать заплатку и участок с повреждением. Примерно через 2 минуты прижать латку к участку, где необходимо выполнить ремонт. Сделать это как можно крепко, чтобы клей схватился. Метод действенный, но временный.
    2. Более качественный способ. Сделать тоже самое, кисточкой промазать поверхность латки и повреждения, дать высохнуть. Спустя 10 минут еще раз смазать клеем, но уже ему высыхать не нужно, а только чуть-чуть схватиться. После этого необходимо положить латку на поврежденный участок и прижать жестким и круглым предметом, подойдет валик или любой другой подходящий предмет, который есть в наличии. Такой способ выгоняет  воздух и разглаживает две поверхности.
    3. Самый надежный способ. Необходим будет фен. Здесь нужно тоже нанести клей на  две поверхности и дать просохнуть. Второй раз опять смазать клеем и просушить место с повреждением и заплатку. При помощи фена нагреть эти места примерно до 80 градусов. Нужно проследить за тем, чтобы поверхности не были сильно горячими. И уже валиком раскатать латку на месте с проколом или порезом. Когда все ремонтные манипуляции будут сделаны, нужно будет накачать лодку и дать просохнуть два дня. При необходимости использовать можно не раньше, чем через сутки.


    Замена клапана в резиновой лодке

    Если в резиновой лодке сломался клапан, то ремкомплект поможет быстро его заменить специальным ключом, который входит в набор. Необходимо  раскрутить клапан и вытащить его. Взять новый, закрепить на участок, вместо предыдущего и закрутить ключом.



    .